Barbara Pompili, ministre de la Transition Ecologique, et Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, ont réuni ce matin l’ensemble des acteurs de la filière de la mobilité électrique pour signer la charte « Objectif 100 000 bornes ». L’occasion de réaliser de nouvelles annonces en soutien au développement de ce marché prometteur, avec une forte hausse des immatriculations de véhicules électriques au cours du premier semestre, à contre-courant du marché de l’automobile qui s’est lui, effondré de près de 40%.

Le dispositif de bonus écologique va tout d’abord être revu. Nouveauté : l’extension de cette mesure aux véhicules d’occasion, qui étaient jusqu’ici exclus du dispositif. L’aide de 1000€ sera accessible sans condition de ressources. Cette annonce était attendue par les professionnels afin de dynamiser le marché, 2/3 des ventes de véhicules s’effectuant avec des occasions.

L’autre mesure phare porte sur les infrastructures de recharge. Le gouvernement confirme l’objectif ambitieux de 100 000 bornes publiques de recharge sur le territoire français d’ici fin 2021. Un plan de soutien de 100M€ va également être mis en place pour permettre le déploiement rapide de 500 stations de recharge sur les grands axes routiers, autoroutes et routes nationales. L’absence de capacité de recharge en « itinérance » est souvent pointé du doigt comme un frein au développement des véhicules électriques comme premier véhicule, les cantonnant à un usage du quotidien, en proximité du domicile. Le maillage du territoire constitue donc une avancée majeure alors que les véhicules mis sur le marché ces dernières semaines annoncent des autonomies de plus en plus importantes.

 

  • La dynamique observée depuis quelques mois sur les immatriculations de nouveaux véhicules électriques est-elle pérenne ? Quelles perspectives pour les années à venir ?
  • L’objectif de 100 000 bornes de recharge, initialement positionné fin 2022 et désormais positionné un an plus tôt par le gouvernement, est-il réaliste ?
  • Le plan de 100M€ dédié au déploiement de bornes de recharge sur les grands axes routiers sera-t-il suffisant pour mailler le territoire et éviter l’apparition de « zones blanches » ?
  • Quelles sont les barrières à lever pour permettre l’accélération du développement du marché de la mobilité électrique ?

 

Notre expert, Clément Le Roy, se tient à votre disposition pour vous apporter un éclairage/analyse sur ce sujet

 

 

Clément LE ROY, Senior Manager, est diplômé de l’Ecole Centrale de Nantes et a complété sa formation avec un Mastère en Stratégie à l’ESSEC. Il est membre du comité de direction de la practice Energie et Utilities de Wavestone, l’une des plus importantes équipes du cabinet avec plus de 150 consultants.

Fort d’une double compétence technologique et sectorielle dans l’énergie et l’environnement, il intervient depuis 2005 auprès des grands énergéticiens dans leurs transformations vers un système énergétique plus durable, plus local et plus digital. Il accompagne également des collectivités locales dans leur approche de l’Energie (Lyon, PACA, Bretagne, …) ainsi que les institutions (Commission de Régulation de l’Energie, ADEME, …).

 

 

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